CHARGEUSES SUR PNEUS 926M

Description du produit

Puissance Nette

125 kW

Poids En Ordre De Marche

12789 kg

Capacités des godets

1.9 – 5.0 m³

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SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT

Description
Informations complémentaires
Equipement standard
Options

MOTEUR

Puissance brute maximale	125 kW
Alésage	105 mm
Course	135 mm
Cylindrée	7.01 l
Puissance nette nominale	110 kW
Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	797 N·m
*Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	109 kW
*Puissance brute maximale - 1 600 tr/min - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	162 mhp
Puissance brute maximale - 1 800 tr/min - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	125 kW
*Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	116 kW
Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	702 N·m
Puissance nominale brute maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	1800 tr/min
*Couple net maximal - SAE J1349 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	777 N·m
Puissance nette nominale - 1 800 tr/min - SAE J1349 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	122 kW
*Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	795 N·m
Puissance nette nominale - 1 800 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	166 mhp
Puissance brute maximale - 1 800 tr/min - ISO 14396 (DIN) (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	170 mhp
Puissance brute maximale - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	114 kW
*Couple net maximal - ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 (mode de puissance standard : plage de 1 à 3)**	702 N·m
*Puissance brute maximale - 1 600 tr/min - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	119 kW
Couple brut maximal - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	815 N·m
Puissance nette nominale – 1 800 tr/min – ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : Plage 1-4)	111 kW
*Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	109 kW
Cylindrée (mode de puissance Performance : plage de régimes de 1 à 4)	7.01 l
*Cylindrée (mode de puissance Standard : plage de régimes de 1 à 3)**	7.01 l
Modèle de moteur	C7.1 Cat**
Puissance brute maximale - ISO 14396 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	114 kW
*Puissance nette nominale – 1 600 tr/min – ISO 9249 (1977)/CEE 80/1269 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : Plage 1-3)**	106 kW
*Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - ISO 9249 (DIN) avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	158 mhp
Nota (1)	Les puissances nettes nominales sont testées dans les conditions de référence à la norme spécifiée et indiquent la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, de composants sur les émissions et d'un ventilateur à vitesse spécifiée.
*Puissance nominale brute maximale - Régime moteur maximal (mode de puissance standard : plage de 1 à 3)**	1600 tr/min
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396	114 kW
Puissance brute nominale maximale - ISO 14396 (DIN)	114 kW
Nota (2)	Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3 000 m (10 000 ft) d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique.
Émissions	Le moteur est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage IV sur les émissions.
Nota (3)	*Le couple et la puissance en plage 4 sont similaires au mode Performance grâce à la technologie Power-By-Range de Caterpillar.
Nota (4)	**Le Moteur C7.1 Cat est conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final/Stage V pour les véhicules de chantier.
Puissance nette nominale - 1 800 tr/min - ISO 9249 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	122 kW
Couple net maximal - ISO 9249:2007 (mode de puissance Performance : plage de 1 à 4)	796 N·m
*Couple net maximal - ISO 9249:2007 (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	776 N·m
*Puissance nette nominale - 1 600 tr/min - ISO 9249 avec ventilateur à vitesse minimale (mode de puissance Standard : plage de 1 à 3)**	116 kW

GODETS

Capacités des godets	1,9 à 5,0 m³ (2,5 à 6,5 yd³)
Capacités de godet - Normal GP	1,9-2,5 m³ (2,5-3,2 yd³)
Capacités de godet - Matériau léger	3,1-5,0 m³ (4,0-6,5 yd³)

POIDS

Poids en ordre de marche

12789 kg

CABINE

ROPS	ISO 3471:2008
FOPS	ISO 3449:2005 Niveau II
Nota (2)	Les niveaux de pression acoustique dynamique déclarés suivant la norme ISO 6396:2008*, avec une installation et un entretien corrects, sont : – Cabine standard cab : 68 ±3 dB(A) – Cabine Deluxe : 66 ±2 dB(A)
Nota (1)	La cabine avec cadre de protection en cas de retournement (ROPS) est de série en Amérique du Nord et en Europe.
Nota (3)	*Les mesures ont été effectuées portes et vitres fermées, le ventilateur de refroidissement du moteur à 70% de sa vitesse maximale. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement du moteur.

DIRECTION

Vérin de direction- À double effet - Diamètre de la tige	40 mm
Vérin de direction - À double effet - Diamètre de l'alésage	70 mm
Débit maximal - Pompe de direction	130 l/min
Temps de cycle de direction - De butée de gauche à butée de droite - Régime minimal : débit de la pompe limité	2.8 s
Pression de fonctionnement maximale - Pompe de direction	24130 kPa
Temps de cycle de direction - De butée de gauche à butée de droite - Régime maximal : vitesse de roue directrice de 90 tr/min	2.4 s
Temps de cycle de direction - De butée gauche à butée droite - À 1 800 tr/min : vitesse de volant de direction de 90 tr/min	2.4 s
Vérin de direction - À double effet - Course	438 mm
Nombre de tours du volant - De complètement à gauche à complètement à droite ou inversement	3.5 tours
Nota (1)	Le circuit de direction utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins à double effet.
Couple de direction maximal - 0° (machine en ligne droite)	50375 N·m
Couple de direction maximal - 40° (braquage maximal)	37620 N·m
Nota (2)	Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1 800 tr/min).
Angle d'articulation de braquage - Dans chaque sens de marche	40°

CONTENANCES POUR L'ENTRETIEN

Carter moteur	20 l
Réservoir de carburant	195 l
Essieux avant	26 l
Essieux arrière	25 l
Circuit de refroidissement	30 l
Transmission - Boîte de vitesses	8.5 l
Nota	Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization).
Réservoir hydraulique	90 l
Circuit hydraulique – Réservoir compris	160 l
Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF)	19 l

CIRCUIT HYDRAULIQUE DE LA CHARGEUSE

Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Temps de cycle total	10.5 s
Vérin d'inclinaison - À double effet - Course	555 mm
Temps de cycle hydraulique - Mode performance à 1800tr/min - Temps de cycle total	9.5 s
Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Position libre, du levage maximal au niveau du sol	2.6 s
Note (3)	Les valeurs de débit indiquées correspondent à celles d'une machine fonctionnant en mode de puissance Performance (1800 tr/min).
Vérin de levage - À double effet - Diamètre de l'alésage	110 mm
Débit maximal - Pompe d'équipement - 3e fonction*	150 l/min
Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Position libre (du levage maximal au niveau du sol)	2,6/2,6 secondes
Temps de cycle hydraulique - Mode Performance à 1800tr/min - Position libre, levage maximal au niveau du sol	2.6 s
Vérin de levage - À double effet - Diamètre de la tige	60 mm
Débit maximal - Pompe d'équipement	150 l/min
Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Relevage, du niveau du sol au levage maximal	6.2 s
Pression de fonctionnement maximale - Pompe d'équipement	26000 kPa
Vérin de levage - À double effet - Course	728 mm
Temps de cycle hydraulique - Mode standard à 1600tr/min - Vidage, à la hauteur de levage maximale	1.7 s
Temps de cycle hydraulique - Mode performance à 1800tr/min - Vidage, à la hauteur de levage maximale	1.5 s
Vérin d'inclinaison - À double effet - Diamètre de l'alésage	130 mm
Débit maximal - Pompe d'équipement - Débit maximal de la 4e fonction*	150 l/min
Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Relevage (du niveau du sol au levage maximal)	5,5/6,2 secondes
Nota (2)	Le circuit d'équipement utilise une pompe à cylindrée variable et à détection de charge spécifique, avec deux vérins de levage à double effet, ainsi qu'un vérin d'inclinaison à double effet.
Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Temps de cycle total	9,6/10,5 secondes
Vérin d'inclinaison - À double effet - Diamètre de la tige	70 mm
Pression de décharge - vérin d'inclinaison - pression de décharge de 3e et 4e fonction	28000 kPa
Nota (1)	*Il est possible de régler entièrement le débit de la 3e et 4e fonction de 20 à 100% du débit maximal via l'affichage secondaire, selon équipement.
Pression de décharge - Vérin d'inclinaison	28000 kPa
Pression de décharge - vérin d'inclinaison - pression de fonctionnement maximale de 3e et 4e fonction	26000 kPa
Temps de cycle hydraulique - Mode Performance à 1800tr/min - Relevage, du niveau du sol au levage maximal	5.5 s
Temps de cycle - Mode Performance (HP+) à 1 800 tr/min/mode Standard à 1 600 tr/min - Vidage (à la hauteur de levage maximale)	1,5/1,7 secondes
Débit maximal – Pompe d'équipement: 3efonction, débit maximal*	150 l/min

NIVEAUX SONORES

Nota (1)	Directive de l'Union européenne « 2000/14/CE ».
Pression acoustique moyenne (ISO 6395:2008)	101 dB(A)
Pression acoustique (ISO 6396:2008)	72 dB(A)

TRANSMISSION

Marche avant et marche arrière - Plage 4	40 km/h
Marche avant et marche arrière - Plage 1*	1 à 13 km/h (0,6 à 8 mph)
Marche avant et marche arrière - Plage 2	13 km/h
Marche avant et marche arrière - Plage 3	27 km/h
Nota	*La commande de vitesse extra-lente permet un réglage optimal des plages de vitesses, de 1à 13km/h (0,6à 8mph) en plage1 via l'affichage secondaire (le cas échéant). Le réglage par défaut est de 7 km/h (4,4 mph).

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Essieu arrière - Dispositif d'adhérence - En option	Différentiel à glissement limité
Nota (1)	Le groupe motopropulseur est géré par le système exclusif de gestion intelligente de la puissance de Caterpillar qui assure des performances et une efficacité optimales.
Nota (2)	Le blocage de différentiel avant peut être enclenché à la volée au couple maximum à 10 km/h (6,2 mph) sur la 926M.
Essieu arrière - Angle d'oscillation en fonction de la dimension des pneus - 20.5 R25, 550/65, 600/65, 650/65	± 10,5 degrés
Essieu arrière - Angle d'oscillation par taille de pneu - 17.5 R25	± 13,5 degrés
Essieu arrière	Oscillant
Essieu avant	Fixe
Freins de manœuvre	Intégré, disque à bain d'huile
Freins de stationnement	Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique

CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT

Charge limite au braquage maxi

7524 kg

ESSIEUX

Avant	Fixe, différentiel à verrouillage (de série)
Arrière	Oscillant ± 11degrés; différentiel ouvert (standard); différentiel à glissement limité (en option)

PNEUS

Nota (1)	D'autres types de pneus sont disponibles. Contactez le concessionnaire Cat pour tout renseignement complémentaire.
Autres options	20.5 R25, radial (L-2); 20.5 R25, radial (L-5); 20.5-25 12PR (L-2); 20.5-25 12PR (L-3); 20.5-25 16PR (L-5); 17.5 R25, radial (L-2); 17.5 R25, radial (L-3); 17.5 R25, radial (L-5); 550/65 R25 radial (L-3); Débardeur/Agriculture
Nota (2)	Dans certaines applications, les capacités de production de la chargeuse risquent de dépasser la capacité des pneus (donnée par l'indice t-km/h (t-mph)).
Nota (3)	Avant de choisir un type de pneu, Caterpillar vous conseille de procéder à une étude de toutes les situations d'utilisation avec le fournisseur de pneumatiques.
Taille standard	20.5 R25 à carcasse radiale (L-3)

CIRCUIT DE CLIMATISATION

Climatisation

Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,9 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,717 t.

DURABILITÉ

Recyclabilité

94%

Informations complémentaires

Poids (kg)	12789
Puissance (kw)	125
Capacités des godets (en m³)	1.9 – 5.0

Equipement standard

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Protections de joint Duo-Cone™ d’essieu

Fonctionnalité d’arrêt automatique au ralenti

Moteur C7.1 Cat – Modes de puissance (Standard et Performance) – Technologie Power by Range (puissance élevée en plage 4) – Turbocompresseur et refroidisseur d’admission – Filtre à particules diesel (conçu pour durer)

Démarrage par code (nécessite un second écran)

Blocage de différentiel sur l’essieu avant

Freins à disque à bain d’huile sous carter, entièrement hydrauliques

Ventilateur de refroidissement hydraulique à vitesse variable

Transmission hydrostatique avec commande électronique – Modes de conduite (par défaut, TC, Hystat et Ice) – Niveau d’agressivité du changement de direction (rapide, moyen, lent) – Commande de l’effort à la jante, réglage du couple des roues – Commande de vitesse extra-lente, réglage de la vitesse au sol

Frein de stationnement, électrique

Densité de six ailettes par pouce sur la largeur de l’ensemble de refroidissement en un seul bloc

Orifices de prélèvement d’huile

Verrouillage de l’accélérateur et limiteur de vitesse maximale

CIRCUIT HYDRAULIQUE

Limiteurs automatiques de levage, d’abaissement et d’inclinaison, réglables en cabine

Modes godet et fourche réglables en cabine

Amortissement de vérin au désengagement et butées mécaniques

Contrôle précis (rapide, moyen, lent)

Réglage de la réponse hydraulique (rapide, moyen, lent)

Direction et circuit hydraulique à détection de charge

Commandes par manipulateur hydraulique montées sur le siège

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Alternateur de 115 A extra-robuste

Batteries 1 000 CCA (2), circuit 24 V, coupe-batterie

Avertisseur de recul

Contacteur d’arrêt d’urgence

Projecteurs et phares halogènes, feux arrière à diodes

Product Link™ PRO avec trois ans d’abonnement

Borne de démarrage avec câbles volants à distance

Disjoncteurs des fonctions principales et critiques, avec réinitialisation

POSTE DE CONDUITE

Ceinture de sécurité à enrouleur de 75 mm (3 in) haute visibilité, avec alarme sonore et indicateur

Commande de température automatique

Cabine, pressurisée

Caméra de recul avec affichage spécifique

Rétroviseurs extérieurs chauffants avec section inférieure parabolique

Déblocage de porte au niveau du sol

Levier de sécurité hydraulique

Rétroviseur, unique

Rangement pour panier-repas

Prééquipement pour haut-parleurs radio

Dégivrage arrière électrique

Commandes multifonction sur la colonne de direction : feux, essuie-glaces, clignotants

Volant de direction télescopique, inclinable

Pare-brise teinté

Essuie-glace/lave-glace, 2 vitesses et intermittents, avant, feux, essuie-glaces, clignotant

Siège à suspension, en tissu

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Larges portes de capotage avec force d’ouverture/de fermeture réglable

Timonerie en Z Cat optimisée à levage parallèle

Attelage avec goupille

Points de lubrification distants

Capotages et compartiments à clé

Options

ÉQUIPEMENTS EN OPTION

Système de lubrification automatique intégré dans le second écran

Débit auxiliaire, troisième et quatrième fonction

Différentiel à glissement limité, arrière

Gyrophare clignotant

Cabine, deluxe (de série en Europe) – Caméra arrière intégrée dans l’affichage avancé – Rétroviseurs extérieurs chauffés à réglage électrique (2) – Affichage secondaire pour activer des fonctions et régler des paramètres – Éclairage intérieur à diode – Pare-soleil, avant et arrière – Affichage secondaire à écran tactile – Activation de la vitesse réglable de la commande antitangage – Rappels d’entretien préventif – Fonction d’aide Intégrée (26 langues)

Caméra montée sur le toit, vue avant avec affichage distinct*

Ensemble démarrage à froid – Aide au démarrage à l’éther, réchauffeur de bloc-moteur et batteries supplémentaires, 1 000 CCA (quatre au total)

Options de contrepoids supplémentaire

Attache (Fusion et ISO 23727)

Ensembles antidébris (bas, intermédiaire, élevé)

Garde-boue (protection étendue et protection totale)

Ensembles de protections

Timonerie, grande hauteur de levage

Feux, auxiliaires, halogènes ou à diodes avec éclairage du compartiment moteur et DEF

Technologie Payload – Cat Production Measurement (CPM) – Imprimante CPM

Product Link ELITE doté de fonctionnalités permettant la mise à jour de logiciels en mode « push », l’enregistrement des données et l’affichage des histogrammes et de la cartographie des tendances

Ensembles radio

Système de détection d’objets à l’arrière

Système antitangage réglable via le second écran

Sièges – Siège Deluxe – siège à suspension pneumatique, entièrement réglable, revêtement en tissu et haut dossier – Siège Premium – siège à suspension pneumatique entièrement réglable, revêtement en cuir et en tissu, dossier haut et soutien lombaire à réglage pneumatique. Assise et dossier chauffants et ventilés.

Direction : – Deux modes et auxiliaire

Contrôle de la pression des pneus (TPM)

*NOTA : Les caractéristiques disponibles varient selon les régions.

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