MOTEUR
Puissance – Nette | 68 kW |
Alimentation | 74,4 kW ou 82 kW |
C3.6 Cat
68 kW
11000 kg
Puissance – Nette | 68 kW |
Alimentation | 74,4 kW ou 82 kW |
Réserve de couple (nette) | 48% @ 1500tr/min |
Course | 120 mm |
Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
Cylindrée | 3.6 l |
Couple net, SAEJ1349 | 436 N·m |
Alésage | 98 mm |
Moteur | C3.6 74,4 kW électronique à turbo et refroidisseur intermédiaire |
Nota (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
Puissance à 2 200 tr/min - Puissance brute SAE J1995:2014 | 76kW/103HP |
Puissance à 2 200 tr/min - Puissance du moteur ISO 14396:2002 | 74kW/101HP |
Puissance nette à 2 200 tr/min - ISO 9249:2007 | 68kW/92HP |
Puissance nette à 2 200 tr/min - SAE J1349:2011 | 68kW/92HP |
Puissance nominale nette à 2200tr/min - ISO 9249 | 68kW/92HP |
Puissance à 2200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 74kW/101HP |
Puissance à 2200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 76kW/103HP |
Puissance nominale nette à 2200tr/min - SAE J1349 | 69kW/92hp |
Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
Réserve de couple (nette) | 48% @ 1500tr/min |
Alésage | 98 mm |
Couple net, SAEJ1349 | 485 N·m |
Course | 120 mm |
Cylindrée | 3.6 l |
Nota (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
Moteur | C3.6 82kW turbo électronique à refroidisseur intermédiaire |
Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
Puissance nette à 2 200 tr/min - SAE J1349:2011 | 76kW/103HP |
Puissance à 2 200 tr/min - Puissance brute SAE J1995:2014 | 84kW/114HP |
Puissance nette à 2 200 tr/min - ISO 9249:2007 | 75kW/102HP |
Nota (3) | La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. |
Puissance nominale nette à 2200tr/min - ISO 9249 | 76kW/102hp |
Puissance à 2200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 82KW/111HP |
Puissance à 2200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 84kW/114HP |
Puissance nominale nette à 2200tr/min - SAE J1349 | 76kW/103HP |
Puissance à 2 200 tr/min - Puissance du moteur ISO 14396:2002 | 82KW/111HP |
Nota | Vitesses de déplacement d'une chargeuse-pelleteuse, à plein régime, avec pneus 480/80-26 à l'arrière. |
Marche arrière - 1re | 6 km/h |
Marche avant - 1re | 6 km/h |
Marche avant - 2e | 10 km/h |
Marche arrière - 2e | 13 km/h |
Marche avant - 4e | 40 km/h |
Marche arrière - 3e | 27.3 km/h |
Marche avant - 3e | 20 km/h |
Marche avant - 6e | 40 km/h |
Marche arrière - 1re | 6 km/h |
Marche avant - 1re | 6 km/h |
Marche avant - 5e | 27 km/h |
Marche avant - 2e | 10 km/h |
Marche avant - 3e | 13 km/h |
Marche arrière - 3e | 27.3 km/h |
Marche avant - 4e | 20 km/h |
Marche arrière - 2e | 13 km/h |
Marche avant - 1re | 6 km/h |
Marche arrière - 3e | 27.3 km/h |
Marche arrière - 2e | 13 km/h |
Marche avant - 5e | 27 km/h |
Marche avant - 2e | 10 km/h |
Marche avant - 4e | 20 km/h |
Marche avant - 6e | 40 km/h |
Marche arrière - 1re | 6 km/h |
Marche avant - 3e | 13 km/h |
Essieu arrière - Dynamique | 10000 kg |
Essieu arrière - Statique | 26500 kg |
Essieu avant: dynamique | 9000 kg |
Essieu avant - Statique | 23500 kg |
Essieu avant (Traction intégrale) - Dynamique | 6000 kg |
Essieu avant (traction intégrale) - Statique | 12000 kg |
Poids en ordre de marche - Nominal | 8469 kg |
Poids en ordre de marche - Maximum | 11000 kg |
Poids en ordre de marche | 8469 kg |
Contrepoids - Maximum | 460 kg |
Poids en ordre de marche - Maximal - Capacité ROPS | 11000 kg |
Commande antitangage | 15 kg |
Contrepoids - Base | 115 kg |
Climatisation | 45 kg |
Bras télescopique 4,3m - Sans contrepoids avant | 199 kg |
Godet tous-travaux (1,03m³/1,3yd³), sans fourches rabattables | 674 kg |
Poids total brut à ne pas dépasser | 11000 kg |
Contrepoids minimal conseillé – Bras standard - Godet de la chargeuse - Sans attache rapide - Tous-travaux | 0 kg |
Transmission Powershift | Essieu |
Contrepoids minimal conseillé – Bras standard - Godet de la chargeuse - Chargeuse industrielle avec attache rapide - Tous-travaux | 460 kg |
Cabine - Cadre ROPS/FOPS | Essieu |
Contrepoids minimal conseillé – Bras standard - Godet de la chargeuse - Chargeuse industrielle avec attache rapide - Normal GP | 460 kg |
Godet tous-travaux (1,03m³/1,3 yd³), avec fourches rabattables | 860 kg |
Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Chargeuse industrielle avec attache rapide - Tous-travaux | 460 kg |
Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Sans attache rapide - NormalGP | 460 kg |
Contrepoids minimal conseillé – Bras standard - Godet de la chargeuse - Sans attache rapide - NormalGP | 240 kg |
Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Sans attache rapide - Tous-travaux | 115 kg |
Nota | Configuration de la machine – moteur HRC 74,5 kW ; pelle avec bras standard 4,3 m ; cabine standard avec climatisation ; transmission traction intégrale powershift ; godet tous-tra vaux de chargeuse MP de 1,03 m³ ; godet de pelle pour usage courant de 600 mm ; pneus 340/80-20 et 480/80-26 ; aucun contrepoids ; canalisations auxiliaires unidirectionnelles ; protection de traction intégrale ; garde-boue avant ; batterie HD ; conducteur de 80 kg ; réservoir de carburant plein. |
Contrepoids minimal conseillé – Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Chargeuse industrielle avec attache rapide - Normal GP | 460 kg |
Contrepoids - Intermédiaire | 240 kg |
Attache rapide de la chargeuse | 185 kg |
Bras télescopique 4,3 m | 199 kg |
Bras télescopique 4.9 m | 355 kg |
Traction intégrale | Essieu |
Chargeuse, industrielle, avec attache rapide | 185 kg |
Bras télescopique 4,9m - Sans contrepoids avant | 355 kg |
Contrepoids - Modulable, un | 250 kg |
Pression du circuit - Pelle rétro | 250 bar |
Pression du circuit - Chargeuse | 250 bar |
Capacité de la pompe à 2200tr/min | 187 l/min |
Type | Centre fermé |
Type de pompe | À débit variable, à pistons axiaux |
Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Diamètre de tige | 40 mm |
Direction assistée | Hydrostatique |
Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Course | 106 mm |
Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Alésage | 65 mm |
Type | Roue avant |
Diamètre de braquage - Traction intégrale (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur du godet de chargement le plus large | 11622 mm |
Diamètre de braquage - Traction intégrale (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur des roues avant | 9273 mm |
Vérin de traction intégrale, un (1), à double effet - Oscillation d'essieu | 11 mm |
Diamètre de braquage: (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur des roues avant | 8.205 m |
Diamètre de braquage : (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur du godet de la chargeuse le plus large | 10.745 m |
Circuit de refroidissement - Climatisation | 18 l |
Essieu arrière | 16 l |
Huile moteur - Avec filtre | 9 l |
Réservoir hydraulique | 42 l |
Essieu arrière - Planétaires | 1.7 l |
Réservoir de carburant | 160 l |
Liquide d'échappement diesel | 19 l |
Circuit hydraulique | 95 l |
Essieu avant - Planétaires | 0.7 l |
Essieu avant | 11 l |
Transmission (Powershift/Autoshift) | 19 l |
Transmission: power Shuttle - 2 RM | 18 l |
Essieu avant (traction intégrale) | 11 l |
Essieu avant (AWD): à planétaires | 0.7 l |
Transmission - Power Shuttle - Traction intégrale | 18 l |
Transmission (Powershift) - Traction intégrale | 19 l |
Force d'arrachage | 54.7 kN |
Commandes | Commandes montées sur le siège avec deux modes |
Profondeur d'excavation | 4 778 mm/5 700 mm (bras télescopique) |
Poids (kg) | 11000 |
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Puissance (kw) | 68 |
Modèle de moteur | C3.6 Cat |
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