MOTEUR
| Puissance Nette | 52 kW |
| Alimentation | 55,4 kW, 70 kW ou 74,4 kW |
Chargeuses Pelleteuses 428
Description du produit
Prenez Le ContrôLe Dans Votre Nouvelle Chargeuse-Pelleteuse
Nouvelles machines, ADN d’origine La première chargeuse-pelleteuse Cat® a pris la route en 1985. Cette machine a été développée conjointement par une équipe de concepteurs de l’Illinois, aux États-Unis et une équipe de fabrication à Desford, au Royaume-Uni. Les machines sont toujours conçues par des experts pour répondre aux besoins des conducteurs d’aujourd’hui. Chaque modèle offre la fiabilité, la puissance et un poste de conduite haut de gamme pour vos projets les plus difficiles. La toute dernière gamme de chargeuses-pelleteuses est l’aboutissement de 35 ans de passion, de savoir-faire et d’expérience.
SPÉCIFICATIONS CLÉS
- Puissance Nette
- 52 kW
- Poids En Ordre De Marche – Nominal
- 8270 kg
- Poids En Ordre De Marche – Maximum
- 11000 kg
Avantages
Plus De Commandes Pour Vous
- ÉCONOMIES DE CARBURANT Économisez jusqu’à 10% de carburant avec le nouveau moteur C3.6 Cat, conçu pour être conforme aux dernières normes sur les émissions.
- COMMANDES PILOTES Manuvrez confortablement avec les commandes de pelle pilote en option qui offrent plus de confort et de contrôle que jamais.
- CHOISISSEZ VOS PARAMÈTRES Utilisez l’écran d’affichage pour définir vos préférences et paramètres du conducteur, afin de travailler à une allure qui vous convient, tout le temps.
- FACILE À MAÎTRISER ET À UTILISER Options de paiement mensuel, excellent rendement énergétique, pièces détachées et ingénierie de qualité : maîtriser et utiliser une chargeuse-pelleteuse Cat n’ont jamais été aussi simple et d’un coût aussi intéressant.
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SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT
MOTEUR: NORME EUROPÉENNE STAGEV (STANDARD)
| Course | 120 mm |
| Puissance nominale nette à 2200tr/min - SAE J1349 | 52kW/70HP |
| Alésage | 98 mm |
| Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Cylindrée | 3.6 l |
| Puissance nominale nette à 2200tr/min - ISO 9249 | 51kW/70HP |
| Moteur | C3.6 55,4 kW turbo électronique à refroidisseur intermédiaire |
| Puissance à 2200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 56kW/76HP |
| Puissance à 2200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 55kW/75HP |
| Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
| Couple net, SAEJ1349 | 418 N·m |
| Réserve de couple (nette) | 86% à 1200tr/min |
| Nota (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
| Puissance nette à 2 200 tr/min - SAE J1349:2011 | 52kW/70HP |
| Puissance à 2 200 tr/min - Puissance du moteur ISO 14396:2002 | 55kW/75HP |
| Puissance à 2 200 tr/min - Puissance brute SAE J1995:2014 | 56kW/76HP |
| Puissance nette à 2 200 tr/min - ISO 9249:2007 | 51kW/70HP |
MOTEUR: NORME EUROPÉENNE STAGEV (FACULTATIF)
| Puissance nominale nette à 2200tr/min - ISO 9249 | 63kW/86HP |
| Course | 120 mm |
| Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
| Réserve de couple (nette) | 43% à 1500tr/min |
| Cylindrée | 3.6 l |
| Puissance à 2200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 71kW/97hp |
| Couple net, SAEJ1349 | 395 N·m |
| Moteur | C3.6 70kW électronique à turbo et refroidisseur intermédiaire |
| Nota (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
| Puissance à 2200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 70kW/95HP |
| Alésage | 98 mm |
| Puissance nominale nette à 2200tr/min - SAE J1349 | 64kW/86HP |
| Puissance nette à 2 200 tr/min - SAE J1349:2011 | 64kW/86HP |
| Puissance à 2 200 tr/min - Puissance du moteur ISO 14396:2002 | 70kW/95HP |
| Puissance à 2 200 tr/min - Puissance brute SAE J1995:2014 | 71kW/97hp |
| Puissance nette à 2 200 tr/min - ISO 9249:2007 | 63kW/86HP |
MOTEUR: NORME EUROPÉENNE STAGEV - A
| Couple net, SAEJ1349 | 436 N·m |
| Réserve de couple (nette) | 48% @ 1500tr/min |
| Puissance à 2200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 76kW/103HP |
| Moteur | C3.6 74,4 kW électronique à turbo et refroidisseur intermédiaire |
| Puissance nominale nette à 2200tr/min - SAE J1349 | 68kW/92HP |
| Puissance nominale nette à 2200tr/min - ISO 9249 | 68kW/92HP |
| Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
| Cylindrée | 3.6 l |
| Nota (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
| Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Alésage | 98 mm |
| Course | 120 mm |
| Puissance à 2200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 74kW/101HP |
| Puissance à 2 200 tr/min - Puissance brute SAE J1995:2014 | 76kW/103HP |
| Puissance nette à 2 200 tr/min - SAE J1349:2011 | 68kW/92HP |
| Puissance nette à 2 200 tr/min - ISO 9249:2007 | 68kW/92HP |
| Puissance à 2 200 tr/min - Puissance du moteur ISO 14396:2002 | 74kW/101HP |
TRANSMISSION
| Nota | Vitesses de déplacement d'une chargeuse-pelleteuse, à plein régime, avec pneus 480/80-26 à l'arrière. |
TRANSMISSION - TRANSMISSION POWER SHUTTLE (STANDARD)
| Marche arrière - 4e | 37 km/h |
| Marche arrière - 2e | 9.2 km/h |
| Marche arrière - 1re | 5.6 km/h |
| Marche avant - 4e | 37 km/h |
| Marche avant - 2e | 9.2 km/h |
| Marche avant - 3e | 21 km/h |
| Marche arrière - 3e | 21 km/h |
| Marche avant - 1re | 5.6 km/h |
TRANSMISSION - BOÎTE DE VITESSES STANDARD (STANDARD)
| Marche avant - 4e | 40 km/h |
| Marche arrière - 1re | 6 km/h |
| Marche arrière - 2e | 9 km/h |
| Marche avant - 1re | 6 km/h |
| Marche arrière - 3e | 21 km/h |
| Marche avant - 3e | 21 km/h |
| Marche avant - 2e | 9 km/h |
| Marche arrière - 4e | 40 km/h |
TRANSMISSION - TRANSMISSION POWERSHIFT (EN OPTION)
| Marche arrière - 3e | 27 km/h |
| Marche arrière - 1re | 6 km/h |
| Marche avant - 4e | 40 km/h |
| Marche avant - 2e | 10 km/h |
| Marche avant - 3e | 20 km/h |
| Marche arrière - 2e | 12 km/h |
| Marche avant - 1re | 6 km/h |
TRANSMISSION: AUTO-SHIFT (EN OPTION)
| Marche arrière - 1re | 6 km/h |
| Marche avant - 4e | 20 km/h |
| Marche avant - 3e | 12 km/h |
| Marche avant - 6e | 40 km/h |
| Marche avant - 1re | 6 km/h |
| Marche arrière - 2e | 12 km/h |
| Marche avant - 2e | 10 km/h |
| Marche arrière - 3e | 27 km/h |
| Marche avant - 5e | 27 km/h |
POIDS
| Poids en ordre de marche - Nominal | 8270 kg |
| Poids en ordre de marche - Maximum | 11000 kg |
| Bras télescopique - Sans contrepoids avant | 208 kg |
| Chargeuse, industrielle, avec attache rapide | 185 kg |
| Contrepoids - Modulable, un | 240 kg |
| Contrepoids minimal conseillé Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Traction intégrale - NormalGP | 460 kg |
| Contrepoids minimal conseillé Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Traction intégrale - Tous-travaux | 0 kg |
| Contrepoids minimal conseillé - Bras standard - Godet de la charge use - Traction intégrale - Tous-travaux |
0 kg |
| Contrepoids minimal conseillé - Bras standard - Godet de la chargeuse - Traction intégrale - NormalGP | 115 kg |
| Contrepoids - Maximum | 460 kg |
| Contrepoids minimal conseillé - Bras télescopique: Godet de la chargeuse: Tous travaux | 0 kg |
| Contrepoids minimal conseillé - Bras standard: Godet de la chargeuse: Tous travaux | 0 kg |
| Climatisation | 45 kg |
| Contrepoids minimal conseillé - Bras télescopique: godet de la chargeuse - Normal GP | 460 kg |
| Contrepoids - Base | 115 kg |
| Commande antitangage | 15 kg |
| Contrepoids minimal conseillé - Bras standard: godet de la chargeuse - Normal GP | 115 kg |
| Poids en ordre de marche - Capacité ROPS (Cadre de protection en cas de retournement) - Maximum | 11000 kg |
| Bras télescopique | 208 kg |
| Transmission Auto-Shift | 96 kg |
| Godet tous-travaux (1,03m³/1,3 yd³), avec fourches rabattables | 860 kg |
| Cabine - Cadre ROPS/FOPS | Essieu |
| Poids total brut à ne pas dépasser | 11000 kg |
| Poids en ordre de marche (estimé) (55kW/74hp) | 8270 kg |
| Godet tous-travaux (1,03m³/1,3yd³), sans fourches rabattables | 674 kg |
| Nota | Configuration de la machine moteur HRC 70 kW ; pelle avec bras standard ; cabine standard avec climatisation ; transmission traction intégrale standard ; godet tous-travaux de chargeuse MP de 1,03 m3 ; godet de pelle pour usage courant de 600 mm ; pneus 340/80-20 et 480/80-26 ; aucun contrepoids ; canalisations auxiliaires unidirectionnelles ; protection de traction intégrale ; garde-boue avant ; batterie HD ; conducteur de 80 kg ; réservoir de carburant plein. |
| Poids en ordre de marche (estimé) (70kW/94hp) | 8345 kg |
| Attache rapide de la chargeuse | 185 kg |
| Contrepoids - Intermédiaire | 240 kg |
TRANSMISSION - TRANSMISSION AUTO-SHIFT AVEC CONVERTISSEUR DE COUPLE VERROUILLABLE (EN OPTION)
| Marche arrière - 3e | 27 km/h |
| Marche arrière - 1re | 6 km/h |
| Marche avant - 3e | 12 km/h |
| Marche avant - 6e | 40 km/h |
| Marche avant - 1re | 6 km/h |
| Marche arrière - 2e | 12 km/h |
| Marche avant - 5e | 27 km/h |
| Marche avant - 4e | 20 km/h |
| Marche avant - 2e | 10 km/h |
CAPACITÉ D'ESSIEU
| Essieu arrière - Statique | 26500 kg |
| Essieu avant (traction intégrale) - Statique | 23500 kg |
| Essieu avant (Traction intégrale) - Dynamique | 9000 kg |
| Essieu arrière - Dynamique | 10000 kg |
CONTENANCES POUR L'ENTRETIEN
| Essieu avant (traction intégrale) | 11 l |
| Transmission - Power Shuttle - Traction intégrale | 18 l |
| Essieu avant (AWD): à planétaires | 0.7 l |
| Transmission: power Shuttle - 2 RM | 18 l |
| Transmission (Powershift) - Traction intégrale | 19 l |
| Essieu arrière | 16 l |
| Essieu arrière - Planétaires | 1.7 l |
| Réservoir hydraulique | 42 l |
| Huile moteur - Avec filtre | 9 l |
| Circuit hydraulique | 95 l |
| Réservoir de carburant | 160 l |
| Circuit de refroidissement - Climatisation | 18 l |
| Liquide d'échappement diesel | 19 l |
| Essieu avant - Planétaires | 0.7 l |
| Essieu avant | 11 l |
| Transmission (Powershift/Autoshift) | 19 l |
| Transmission (Changement de vitesse standard) | 18 l |
DIRECTION
| Diamètre de braquage: (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur des roues avant | 8.205 m |
| Diamètre de braquage : (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur du godet de la chargeuse le plus large | 10.745 m |
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Course | 106 mm |
| Direction assistée | Hydrostatique |
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Alésage | 65 mm |
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Diamètre de tige | 40 mm |
| Type | Roue avant |
| Diamètre de braquage - Traction intégrale (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur des roues avant | 9273 m |
| Diamètre de braquage - Traction intégrale (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur du godet de chargement le plus large | 11622 m |
CIRCUIT HYDRAULIQUE
| Pression du circuit - Chargeuse | 250 bar |
| Pression du circuit - Pelle rétro | 250 bar |
| Type de pompe | À débit variable, à pistons axiaux |
| Type | Centre fermé |
| Capacité de la pompe à 2200tr/min | 160 l/min |
PERFORMANCES DE LA CHARGEUSE
| Force d'arrachage | 54.8 kN |
PROFONDEUR D'EXCAVATION DE LA PELLE RÉTRO
| Profondeur d'excavation | 4 778 mm/5 700 mm (bras télescopique) |
POSTE DE CONDUITE
| Commandes | Chargeuse mécanique, pelle mécanique (pelle pilote optionnelle) |
Informations complémentaires
| Poids (kg) | 11000 |
|---|---|
| Puissance (kw) | 52 |
| Modèle de moteur | C3.6 Cat |
Equipement standard
CABINE ROPS ET FOPS
- Cabine standard
PNEUS/DIRECTION/FREINS
- Traction intégrale
- Blocage de différentiel à 100%
- Freins hydrauliques assistés
- Pneus de 26 in
MOTEUR/TRANSMISSION
- Moteur, C3.6 55,4 kW
- Batterie, 750CCA, standard
- Ensemble radiateur sur charnière
- Mode standard
- Dispositif de neutralisation de la transmission
- Transmission, Changement de vitesse standard quatre vitesses
COMMANDES
- Commandes, leviers mécaniques
- Direction assistée hydrostatique
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Écran d’affichage, touches programmables
- Product Link cellulaire
- Alarme de recul
- Alarme de stabilisateur
CIRCUIT HYDRAULIQUE
- Pompe à pistons à cylindrée variable
- Blocage du déport
- Refroidisseur d’huile hydraulique
- Désengagement de la chargeuse, position libre
- Désengagement de la chargeuse, retour à la position d’excavation
FLÈCHES, BRAS ET TIMONERIES
- Bras standard, 4,3m
- Verrouillage de transport, tourelle
- Verrouillage de transport, flèche
AUTRES ÉQUIPEMENTS
- Boîte à outils externe
- Tirants pour le transport
Options
CABINE ROPS ET FOPS
- Cabine Deluxe
PNEUS/DIRECTION/FREINS
- Pneus de 28 in
MOTEUR/TRANSMISSION
- Moteur, C3.6 70kW
- Moteur, C3.6 74,4 kW
- Batterie, 750CCA, extra-robuste
- Ralenti automatique
- Mode Éco
- Mode Standard +
- Réchauffeur de bloc moteur
- Transmission, quatre rapports Powershift (non sur moteur 55kW)
- Transmission, six rapports Powershift (non sur moteur 55 kW)
- Transmission, six rapports avec convertisseur de couple verrouillable (non sur moteur 55 kW)
COMMANDES
- Commandes, Manipulateurs pelle pilote
- Sélecteur de grille des commandes (ISO/SAE)
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Écran d’affichage, écran tactile
- Product Link, Mode double (cellulaire et satellite)
- Gyrophare
- Gyrophare à lampe stroboscopique
CIRCUIT HYDRAULIQUE
- Raccords rapides hydrauliques
- Canalisations hydrauliques, unidirectionnelles
- Canalisations hydrauliques, bidirectionnelles
- Déport entraîné
- Commande antitangage
- Débit continu
- Débit auxiliaire programmable
FLÈCHES, BRAS ET TIMONERIES
- Bras télescopique, 4,3m
- Attache rapide de la pelle, mécanique
- Attache rapide de la pelle, hydraulique
- Attache rapide de la chargeuse, hydraulique
AUTRES ÉQUIPEMENTS
- Contrepoids, 115kg
- Contrepoids, 240kg
- Contrepoids, 460kg
- Garde-boue avant
- Tampons de route, stabilisateurs
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